自冯·奥托·沃尔夫斯堡（Ferdinand Porsche）站在纸上画出第一张草图来，经过多次设计和试车，甲壳虫汽车终于于1938年在纳粹德国的阿冈工厂开始量产，开始投入市场销售。
半个多世纪以来，因它圆滚滚的造型、质朴简单的内饰、耐用的机身和出色的经济性，甲壳虫汽车一直是人们喜爱的款式之一。许多人经过翻新、修理、保养，仍然沿用到至今。
但是逐渐从市场中退出的甲壳虫汽车并没有被人们遗忘。时至今日，很多车迷和收藏家仍然想要找到这款车子，这也促成了不少汽车厂商将甲壳虫汽车复刻。以大众汽车公司为例，最近几年又多次推出甲壳虫汽车新车型，产品包括电动车和传统燃油车，不仅在造型上进行了改进，同时又保留了初代经典车款的风情。
对于众多甲壳虫爱好者而言，这无疑是一份福利。简单纯真的造型可以满足当代人们对旧时代的怀旧情结，同时也为现代汽车注入了新鲜的元素和活力。
现代甲壳虫汽车走过的历程较为坎坷。固然在历史上占有极为重要的地位，但是直到今天它依旧没有回到黄金年代的荣耀时刻。或许，这也是近年来甲壳虫汽车愈发备受追捧的原因之一。
